1957年下半年（nián）文（wén）传源提出研制无人驾（jià）驶（shǐ）飞机的总体技术方案。无人驾驶飞机研制计划经武光（当时北京（jīng）航（háng）空学院院（yuàn）长）报请（qǐng）周总理同（tóng）意后（hòu），于（yú）1958年6月29日组织了当时（shí）飞机设备系（xì）各专业教研室数十名教师（shī）和（hé）技术人员以及外单（dān）位的有关人（rén）员开始研制。除（chú）飞机，发动机外，其他系统包（bāo）括：发动机转速、温（wēn）度控制（zhì）系统；AП—5自动驾驶仪的改装（zhuāng）与安装；飞机程序控制（zhì）（各种飞（fēi）行模态的转换、组（zǔ）合与控制）系统；飞机（jī）自动起飞（fēi）系统；飞（fēi）机自（zì）动（dòng）着（zhe）陆系统、飞机机载（zǎi）无线（xiàn）电遥（yáo）控信号（hào）接收（shōu）系统；机载（zǎi）无（wú）线电遥测信号（hào）传感、发射系（xì）统；天线系统；无线电小高度（dù）表（biǎo）；地面无（wú）线电遥（yáo）控信号发（fā）射系（xì）统；地面无线电遥测信号（hào）接收系（xì）统；飞行员（yuán）地面操纵无人驾驶飞机的（de）控制台等；以（yǐ）及地面电（diàn）源；地面仿真试（shì）验设备都（dōu）是重新研制的。

从6月29日开始研制，于当年十（shí）•一（yī）国庆前（qián）基本上完成自动起（qǐ）飞，空中遥控飞行，无（wú）线（xiàn）电引导着陆等项目的初步试（shì）飞。在校内（nèi）外协（xié）作下，于1959年2月（yuè）中（zhōng）国第（dì）一架无人驾驶飞机（jī）在空军、航空（kōng）部门、北京市领导检查机上确实无人并加锁后，自动飞（fēi）上（shàng）蓝天、空（kōng）中（zhōng）遥控各种姿态和一定范围航线（xiàn）飞行，最（zuì）后安全的（de）自（zì）动着陆，实（shí）现了中国第一（yī）次（cì）无（wú）人驾驶飞机的（de）成（chéng）功飞行，开拓了中国（guó）无人驾驶飞机技术的新篇章。

文传源在组（zǔ）织、领导和参加中国第（dì）一架无人驾驶飞机的研制（zhì）时，即采用（yòng）林克（kè）机进行无（wú）线（xiàn）电遥控系统（tǒng）的发射、接收和（hé）控（kòng）制（zhì）林克（kè）机的地面飞行（háng）仿真（zhēn）试（shì）验，对无人机空（kōng）中试飞（fēi）起到了安全保（bǎo）障（zhàng）作用。1962年（nián）任新成立的导弹自动控制系系主（zhǔ）任（rèn）兼第八研究室（控制研究室）主（zhǔ）任期（qī）间，除完成所（suǒ）承担的（de）科研任务外，建成由一自由度（dù）转台、红外（wài）目标仿真器与模拟（nǐ）计算机组（zǔ）成（chéng）的红外导引空空导弹（dàn）平面攻击仿真系统，在当时属国内首创。

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